Toutes les gares
de la Ligne J

Horaires, retards et incidents en temps reel pour les 56 gares de la ligne J Transilien. Donnees officielles PRIM IDF Mobilites, auto-actualisees toutes les 3 minutes.

J4 Ermont-Eaubonne
J5 Mantes via Poissy
J6 Gisors via Conflans
56
Gares
174 km
De voies
3
Branches
3 min
Auto-refresh
5h-1h
Amplitude
J
Ligne J Transilien - Statut global
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Temps réel PRIM IDFM
🔄 3:00
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Gares ligne J 56 gares
🚉
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🚨 Incidents & perturbations — Ligne J complete -
5:00
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📖 Histoire & Patrimoine
La plus ancienne ligne
de banlieue parisienne

La ligne J, c'est 186 ans d'histoire ferroviaire. Elle est la doyenne des lignes transiliennes — avant même que Paris soit cerclée de son périphérique. Une ligne qui a vu passer l'industrialisation, deux guerres mondiales, l'exode rural et la naissance des grandes banlieues. Voici son roman.

26 AOÛT 1837
Le tout premier train de banlieue d'Île-de-France
La ligne Paris Saint-Lazare – Asnières-sur-Seine est inaugurée, soit seulement 7 ans après la première ligne ferroviaire française (Saint-Étienne – Lyon, 1830). C'est la première liaison ferroviaire de voyageurs au départ de Paris, et elle empruntera le tracé qui deviendra la ligne J.
✦ Anecdote : les premiers billets se vendaient en même temps que les billets d'omnibus à cheval. Beaucoup de Parisiens ne croyaient pas que le train irait plus vite.
1843
Extension vers Rouen et la Normandie
La ligne atteint Mantes et se prolonge vers Rouen, ouvrant la porte de la Normandie depuis Paris Saint-Lazare. Les bords de Seine deviennent un but de promenade dominicale pour les Parisiens.
✦ Anecdote : Claude Monet prenait régulièrement ce train depuis Argenteuil puis Vétheuil pour rejoindre Giverny — une des gares de la future ligne J l'a inspiré pour ses célèbres séries de peupliers et de meules de foin.
1851 – 1877
Naissance des trois branches
Les branches vers Ermont-Eaubonne (1863), Pontoise et Gisors (via la ligne de Saint-Denis à Dieppe, 1868) et Achères-Pontoise (1877) sont ouvertes progressivement. Le réseau prend la forme en Y qui persistera jusqu'à aujourd'hui.
✦ Anecdote : la gare de Gisors a servi de décor à plusieurs romans policiers du XIXe siècle. Sa position à la frontière normande en faisait un lieu de contrebande bien connu des douaniers de l'époque.
1900 – 1920
L'âge d'or des guinguettes
Les bords de Seine desservis par la ligne — Argenteuil, Conflans, Triel, Villennes — deviennent les destinations préférées des Parisiens le week-end. Les guinguettes fleurissent, on vient danser au bord de l'eau en descendant du train. Les Impressionnistes peignent ces paysages.
✦ Anecdote : Auguste Renoir a peint "La Danse à Bougival" et plusieurs scènes de guinguettes accessibles par les gares de cette ligne. Le train y est parfois visible en arrière-plan.
1966 – 1967
Électrification complète
La totalité de la ligne est électrifiée en courant alternatif 25 kV. Les locomotives à vapeur disparaissent définitivement, remplacées par des rames électriques bien plus rapides. Le trajet Paris–Mantes passe sous l'heure.
✦ Anecdote : des riverains de Conflans se souviennent encore de la "fumée des locomotives" qui noircissait les façades. L'électrification a mis fin à une plainte vieille de 120 ans.
2004
Naissance officielle de la "Ligne J"
Dans le cadre de la restructuration du réseau Transilien par la SNCF, les différentes branches sont regroupées sous un nom unique : Ligne J. Ce qui était jusqu'alors un enchevêtrement de "lignes de banlieue" devient une entité cohérente avec un identifiant commun et un plan unifié.
✦ Anecdote : le choix de la lettre J est purement alphabétique dans la numérotation Transilien — mais les usagers de la ligne y ont trouvé un acronyme : "J comme Joie" ou, les jours de retards, "J comme J'attends encore".
2008 – AUJOURD'HUI
Cadencement et modernisation
Depuis le 14 décembre 2008, la ligne J est cadencée. Un train toutes les 20 minutes aux heures de pointe, toutes les 30 minutes le reste du temps. Les nouvelles rames Francilien remplacent progressivement le matériel vieillissant. MaLigneJ arrive pour accompagner les voyageurs en temps réel.
✦ Anecdote : la gare de Maisons-Laffitte est classée monument historique depuis 1975. C'est l'une des plus belles gares de la banlieue parisienne, construite en 1842 dans un style Napoléon III qui a traversé les siècles sans une égratignure.
🗺️ 20 lieux à découvrir le long de la ligne J

Profitez de votre abonnement pour explorer — voici les coups de cœur de la communauté MaLigneJ.

🎨
Maison de Claude Monet – Giverny
🚉 Vernon – Giverny
Les jardins et le célèbre bassin aux nymphéas qui ont inspiré l'artiste. L'un des sites les plus visités de Normandie, à 5 min de gare en navette.
🏰
Château de Maisons-Laffitte
🚉 Maisons-Laffitte
Chef-d'œuvre du baroque français par François Mansart (1651), classé monument historique et appartenant au Centre des Monuments Nationaux.
🎠
Hippodrome de Maisons-Laffitte
🚉 Maisons-Laffitte
L'un des plus beaux hippodromes d'Île-de-France, en activité depuis 1878. Entrée libre certains jours de course.
🌊
Musée de la Batellerie – Conflans
🚉 Conflans-Sainte-Honorine
Capital mondiale de la batellerie fluviale — des péniches amarrées sur la Seine depuis le XIXe siècle, un musée unique au monde dédié aux mariniers.
🏛️
Musée du Jouet – Poissy
🚉 Poissy
Plus de 5 000 jouets anciens rassemblés dans un hôtel particulier du XIXe siècle. Une plongée dans l'enfance sur deux siècles.
🚗
Musée de l'Aventure Peugeot
🚉 Poissy
L'histoire automobile française depuis la draisienne jusqu'aux concept-cars. Le lieu où la 205 GTI est une légende vivante.
🌿
Parc du Château des Mureaux
🚉 Les Mureaux
Un écrin de verdure classé avec des arbres centenaires, ouvert en libre accès. Parfait pour une pause entre deux trains.
⛵
Île de Vaux – Vaux-sur-Seine
🚉 Vaux-sur-Seine
Balade au bord de la Seine avec vue sur l'île de Vaux, espace naturel protégé. Les pêcheurs y sont installés depuis des générations.
🏺
Dolmen des Trois Pierres
🚉 Trie-Château
Monument mégalithique exceptionnel du Néolithique (3 000 av. J.-C.) à 20 min à pied de la gare. Entrée libre, site peu fréquenté.
🏟️
Stade Olympique Yves-du-Manoir
🚉 Stade
Stade historique des JO 1924, réhabilité pour les JO 2024 de Paris. L'un des rares sites olympiques centenaires encore en activité en France.
🎭
Musée Dreyfus – Médan
🚉 Villennes-sur-Seine
Dans la maison d'Émile Zola, découvrez l'affaire Dreyfus et son impact sur la société française à travers une collection rare de documents d'époque.
🌸
Parc de la Butte d'Orgemont
🚉 Sannois / Argenteuil
Point culminant d'Argenteuil avec une vue panoramique sur la Seine et Paris. Les vignes d'Argenteuil y sont reconstituées — les vendanges ont lieu chaque octobre.
🎨
Musée de Vernon
🚉 Vernon – Giverny
Collection impressionniste et post-impressionniste remarquable, dont des Monet, Sisley et Pissarro, dans un musée intimiste et peu connu.
🏰
Château de Gisors
🚉 Gisors
Forteresse médiévale des XIe-XIIe siècles, ancienne résidence des rois de France. Tour du Prisonnier couverte de graffitis médiévaux fascinants.
🛶
Bords de Seine – Triel
🚉 Triel-sur-Seine
Promenades au fil de l'eau dans un des villages les plus pittoresques des Yvelines. Maisons à colombages et lavoirs du XIXe encore debout.
🌲
Forêt domaniale de l'Hautil
🚉 Cormeilles-en-Parisis
350 hectares de forêt surplombant la vallée de la Seine, avec des points de vue exceptionnels sur Paris par temps clair. Randonnées balisées accessibles depuis la gare.
⛪
Abbaye de Maubuisson
🚉 Pontoise
Ancienne abbaye cistercienne du XIIIe siècle fondée par Blanche de Castille, aujourd'hui centre d'art contemporain. Accès libre aux jardins.
🎪
Parc des Impressionnistes – Clichy
🚉 Asnières-sur-Seine
Parc municipal longeant la Seine dans le style des tableaux impressionnistes. Accès gratuit, tables de pique-nique sur les berges.
🏺
Musée Tavet-Delacour – Pontoise
🚉 Pontoise
Dans un hôtel particulier du XVe siècle, collection d'art du Moyen Âge au XXe siècle. Pissarro a peint Pontoise toute sa vie — ses tableaux y sont exposés.
🌅
Belvédère de La Roche-Guyon
🚉 Mantes-la-Jolie + navette
Village classé parmi les Plus Beaux Villages de France, niché sous une falaise crayeuse. Le château troglodytique et les falaises en bord de Seine sont à couper le souffle.
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Vous avez vu quelque chose en gare ? Un retard non affiché, un quai encombré, un train bondé à l'avance ? Partagez-le en temps réel avec la communauté. Ensemble, on est toujours mieux informés que l'écran officiel.

📡
Partagez en temps réel
Signalez les retards, suppressions, incidents et anomalies que vous observez sur le terrain — avant même que les applications officielles les affichent.
🤝
Une communauté conviviale
Le groupe rassemble tous les usagers de la ligne J — des habitués du 6h30 aux retardataires du 22h15. On s'entraide, on s'informe, on se serre les coudes sur les quais.
📋
Actualités de la ligne
Travaux programmés, modifications de desserte, nouvelles rames, changements de quai — tout ce que Transilien annonce (ou n'annonce pas) atterrit ici en premier.
🚫
Bienveillance obligatoire
Le groupe est un espace respectueux. Tout comportement irrespectueux, propos déplacé ou spam entraîne un bannissement immédiat et sans préavis. On voyage ensemble — on se traite en conséquence.
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ℹ️ Ce groupe WhatsApp est géré par la communauté MaLigneJ de façon indépendante. Il n'est pas affilié à SNCF, Transilien ni à Île-de-France Mobilités. Les informations partagées par les membres sont données à titre indicatif — vérifiez toujours auprès des sources officielles avant tout déplacement important.
À propos
Né dans un wagon,
construit sur les quais

MaLigneJ n'est pas né dans une startup ni dans un open-space. Il est né un mardi matin sur le quai 3 de Conflans-Sainte-Honorine, devant un écran d'affichage qui indiquait "À l'heure"... pour un train parti depuis 4 minutes. Ce jour-là, quelqu'un a sorti son téléphone et a tapé les premières lignes de code.

🚆
L'étincelle du quotidien
Tout commence avec une frustration partagée par des milliers de Franciliens : les informations officielles arrivent trop tard, trop vagues, et rarement au bon endroit. Un groupe de passionnés de la ligne J — des ingénieurs, des étudiants, des travailleurs tranquilles de Pontoise ou de Gisors — a décidé de ne plus subir.
"On passait plus de temps à chercher l'info qu'à attendre le train."
💻
Du code entre deux stations
Les premières versions de MaLigneJ ont été écrites pendant des trajets. Entre Houilles et Saint-Lazare (19 minutes, parfois 34), entre Le Paradis et Pontoise, sur un écran de laptop coincé contre une vitre. Le code sentait le café de distributeur et les annonces de retard en fond sonore.
"La meilleure démo, c'était quand notre propre train était affiché avec 12 min de retard."
📡
L'API PRIM comme révélation
La découverte de l'API officielle PRIM d'Île-de-France Mobilités a tout changé. Gratuite, fiable, avec un quota d'un million de requêtes par jour — c'était exactement ce qu'il fallait. Connecter les 56 gares de la ligne J à une source de données en temps réel est devenu possible en un week-end.
"Quand la première gare s'est affichée avec les vrais horaires, on a failli rater notre arrêt."
🗺️
56 gares, une seule obsession
De Paris Saint-Lazare jusqu'aux confins de l'Eure et de l'Oise, la ligne J traverse 56 gares réparties sur 174 km de voies, 3 branches et 5 zones tarifaires. Chaque gare a été vérifiée manuellement, de Gisors à Vernon-Giverny en passant par le mystérieux "Thun-le-Paradis" — nom qui a beaucoup fait rire l'équipe.
"Thun-le-Paradis et Le Paradis dans la même ligne, c'est presque de la poésie ferroviaire."
Petite histoire du projet
HIVER 2025
Le déclic sur le quai 3
Un tableau d'affichage à la gare de Conflans-Sainte-Honorine indique "À l'heure" pour un train déjà parti. L'idée germe. Un message dans un groupe de trajets réguliers de la ligne J.
Mars 2026
Découverte de l'API PRIM
Île-de-France Mobilités ouvre ses données en temps réel via le portail PRIM. La ligne J est couverte. Le prototype tient sur 200 lignes de JavaScript écrites dans un train entre Pontoise et Argenteuil.
Février 2026
Les 56 gares cartographiées
Chaque gare, chaque branche, chaque correspondance saisie à la main. Une nuit blanche pour vérifier que "Boran-sur-Oise" ne manque pas. Elle y était. L'équipe a célébré avec une baguette achetée à la boulangerie en face de la gare.
Janvier 2026
Le grand retard de 47 minutes
Un incident caténaire paralyse la branche Conflans pendant près d'une heure. MaLigneJ affiche l'incident en temps réel avant même l'annonce en gare. Première preuve que le projet tient la route — ou plutôt, les rails.
16 Avril 2026
MaLigneJ, version publique
Auto-refresh toutes les 3 minutes, dropdown des 56 gares, incidents classés par criticité. Parce qu'un projet de passionnés mérite d'être partagé avec tous les voyageurs de la ligne J.

Un projet ouvert, pour tous les voyageurs

MaLigneJ est développé bénévolement par des usagers de la ligne J qui en ont assez d'être pris de court. Aucune publicité, aucun tracking, aucun abonnement obligatoire. Juste une clé API PRIM et beaucoup d'amour pour une ligne qui traverse l'Île-de-France de Paris jusqu'aux collines du Vexin.

100%
Bénévole
0 €
Coût pour l'utilisateur
Gares & horaires Incidents ♥ Nous soutenir API PRIM IDFM
© 2025 MaLigneJ.fr · Données PRIM IDFM · Projet indépendant non officiel
🚧  En cours de développement — Bientôt disponible
L'application MaLigneJ
arrive sur Android

Le site web était une première étape. La prochaine : une vraie application native Android, toujours dans votre poche, qui vous informe avant même d'arriver en gare. Voici ce que nous construisons — et pourquoi ça va changer votre quotidien sur la ligne J.

🔔
Notifications push intelligentes
Recevez une alerte 10 minutes avant votre train habituel si un retard ou une suppression est détecté. Pas besoin d'ouvrir l'app — l'information vient à vous.
⭐
Vos gares et trajets favoris
Enregistrez votre trajet domicile-travail. L'app affiche directement vos prochains trains au déverrouillage de l'écran, sans navigation.
📍
Géolocalisation de la gare la plus procheBientôt
En déplacement ? L'app détecte la gare de la ligne J la plus proche de votre position et affiche ses prochains trains en un geste.
🌙
Mode sombre natif
Conçue pour le matin tôt et le soir tard — le mode sombre s'adapte automatiquement au thème Android de votre téléphone.
📡
Mode hors-ligne partielBientôt
Les horaires théoriques sont mis en cache. Si le réseau est capricieux dans le tunnel entre Asnières et Saint-Lazare, l'app continue d'afficher les données disponibles.
🗓️
Travaux et modifications programmés
Agenda des travaux de nuit et week-end à venir sur votre branche. Plus jamais de mauvaise surprise un dimanche matin à Épône.
💬
Intégration communauté WhatsApp
Accédez directement au groupe MaLigneJ depuis l'application pour partager et recevoir les infos terrain en temps réel.
🏠
Widget écran d'accueilBientôt
Un widget Android 2×2 ou 4×1 qui affiche vos 3 prochains trains directement sur l'écran d'accueil — sans ouvrir la moindre application.
9:41📶 🔋
J
MaLigneJ
Live
⚠ Retard +11 min — Branche Conflans
PARO À l'heure
09:14
vers Paris Saint-Lazare
CONF +11 min
09:26
09:37
vers Paris Saint-Lazare
VALO À l'heure
09:46
vers Paris Saint-Lazare
Disponible sur Google Play
Bientôt
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MaLigneJ tourne 24h/24 grâce à des serveurs, des APIs et une bande passante qui coûtent de l'argent réel — même si le projet reste entièrement bénévole. Pour 1 € par mois, soit le prix d'un expresso en gare, vous aidez à maintenir le service en vie et à le faire évoluer.

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